6月24日开盘，智能驾驶板块集体高开。截至午间收盘，A股公司浙江世宝（002703）（002703）、瑞玛精密（002976）（002976）、通达电气（603390）（603390）涨停，豪恩汽电（301488）（301488）、双林股份（300100）（300100）、兴民智通（002355）（002355）等多股涨幅居前。
港股部分，截至中午11：35，佑驾创新（02431.HK）涨9.85%、知行科技（01274.HK）涨6.05%、地平线机器人-W（09660.HK）涨4.87%、速腾聚创（02498.HK）涨4.30%。
消息面上，美国当地时间6月22日，特斯拉正式启动无人驾驶出租车（Robotaxi）服务，每次乘车只需要4.2美元。据了解，特斯拉Robotaxi上线首日，共有35辆车，针对此次试点服务初期投入的车队规模约为10至20辆车，均基于ModelY车型改造，搭载特斯拉自研的视觉感知系统和FSD（全自动驾驶）软件。按照马斯克的计划，几个月内，Robotaxi车队规模将快速扩展到1000辆，预计到2026年底，美国将有超过100万辆自动驾驶特斯拉投入运营。
据了解，特斯拉Robotaxi在以下方面备受瞩目，一是纯视觉L4。特斯拉Robotaxi采用纯视觉方案，FSD系统与量产车同源，从L2+级高级辅助驾驶升级到L4级自动驾驶。与Waymo等依靠激光雷达、摄像头和毫米波雷达的冗余感知系统相比，硬件成本大幅下降。二是开放车主加盟。除运营部分自有Robotaxi车队外，特斯拉将向车主开放“加盟”入口，车主可以通过手机App，将自己的车辆在闲置时投入Robotaxi网络，让汽车从消费品变成可以创造持续收益的资产。
黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，特斯拉作为智能驾驶行业标杆企业，其Robotaxi业务的成功运营广告效应明显，将有助于加速Robotaxi商业化进程，看好行业的快速增长。2025年可能是自动驾驶出租车的元年，预计到2030年市场规模将达到近5000亿元。
此外，6月23日，由哈啰、蚂蚁集团、宁德时代通过旗下投资主体共同发起成立的“上海造父智能科技有限公司”在沪注册。新公司注册资金12.88亿元人民币，将专注于L4级自动驾驶技术研发、安全应用和商业化落地。新公司由上海云玚企业管理咨询有限公司（蚂蚁集团关联）、上海钧哈网络科技有限公司（哈啰关联）、宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司（宁德时代关联）共同持股，三方首期合计出资超过30亿元。
在光大证券汽车、汽车零部件首席分析师倪昱婧看来，随着Robotaxi商业化落地加速，规模上量拐点临近。她告诉记者，Robotaxi定位L4，是可摈弃驾驶员和车内安全员，可在城市指定场景下运营的高阶无人驾驶。从2024年下半年至今，全球Robotaxi头部公司的订单量、对外合作均取得重大突破。
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